WASHINGTON (AP) — La ayuda humanitaria pronto comenzará a llegar a la Franja de Gaza a través de un nuevo barco anclado frente a la costa durante la noche, dijo el jueves el Pentágono, llegando de inmediato a quienes la necesitan.
La portavoz del Pentágono, Sabrina Singh, dijo a los periodistas que Estados Unidos cree que no habrá respaldo en la entrega de ayuda, que está siendo coordinada por las Naciones Unidas.
Sin embargo, la ONU dijo que las importaciones de combustible se habían detenido, lo que dificultaba la entrega de ayuda a los habitantes de Gaza, 2,3 millones de los cuales necesitan desesperadamente alimentos y otros suministros después de siete meses de feroces combates entre Israel e Israel. Hamás.
«Necesitamos combustible desesperadamente», dijo el portavoz adjunto de la ONU, Farhan Haq. «No importa cómo llegue la ayuda, ya sea por mar o por tierra, sin combustible la gente no puede recibir ayuda».
Singh dijo que la cuestión del suministro de combustible surge en todas las conversaciones con los israelíes.
El ejército estadounidense completó la instalación de un buque de flotación en la Franja de Gaza el jueves temprano, y los funcionarios hicieron verificaciones finales antes de que los camiones comenzaran a llegar a tierra para entregar placas de ayuda.
Se espera que el proyecto del muelle cueste $320 millonesera Pedido hace dos meses El presidente estadounidense Joe Biden detiene los cruces fronterizos israelíes y los intensos combates para ayudar a los palestinos hambrientos Alimentos y otros productos procedentes de su elaboración. Dentro de Gaza.
lleno de Desafíos logísticos, meteorológicos y de seguridadEl programa PIER no pretende ser una alternativa al suministro mucho más barato por tierra, que según las agencias de ayuda es más sostenible.
Los barcos atracará en una instalación portuaria construida por los israelíes al suroeste de la ciudad de Gaza. Distribuido por grupos de apoyo..
Funcionarios estadounidenses dijeron el jueves que 500 toneladas de alimentos comenzarían a llegar a Gaza en unos pocos días y que Estados Unidos estaba coordinando estrechamente con Israel sobre cómo proteger los barcos y las tripulaciones que trabajan en tierra.
Pero quedan dudas sobre cómo los grupos de ayuda pueden distribuir alimentos de manera segura a los necesitados en Gaza, dijo Sonali Korte, administrador asistente de la Oficina de Asistencia Humanitaria de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, que ayuda con la logística.
«Existe un entorno operativo muy inseguro» y los grupos de ayuda todavía están luchando por obtener permiso para sus operaciones previstas en Gaza, dijo Korte. Esas conversaciones con el ejército israelí “deben llegar a un lugar donde los trabajadores de ayuda humanitaria se sientan seguros y protegidos. No creo que hayamos llegado a ese punto todavía.
Enfrentamientos entre tropas israelíes y militantes palestinos en las afueras de la ciudad del sur rafa Además, funcionarios de la ONU han informado que alrededor de 700.000 personas han sido desplazadas debido a la reanudación de las hostilidades por parte de Israel en algunas partes del norte de Gaza. Israel capturó recientemente el cruce fronterizo clave de Rafah en su ofensiva contra Hamás.
Los funcionarios del Pentágono dijeron que los combates no representaban una amenaza para la nueva zona costera de entrega de ayuda, pero aclararon que las condiciones de seguridad serían monitoreadas de cerca y podrían provocar un cierre temporal de la ruta marítima.
Es necesario trabajar más con el ejército israelí para mantener seguros a los trabajadores de ayuda humanitaria en Gaza, dice Sonali Korte en una teleconferencia de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional.
El sitio ya ha sido atacado con granadas de mortero durante su construcción, y Hamas ha amenazado con atacar a cualquier fuerza extranjera que «ocupe» la Franja de Gaza.
«La seguridad de las fuerzas estadounidenses participantes es primordial. Y durante las últimas semanas, Estados Unidos e Israel han desarrollado un plan de seguridad coordinado para proteger a todo el personal», dijo el vicealmirante de la Armada Brad Cooper, subcomandante del Comando Central del Ejército de Estados Unidos. «Confiamos en la capacidad de este acuerdo de seguridad para proteger a los involucrados».
Las tropas estadounidenses atracaron en el barco el jueves por la mañana y el Comando Central dijo que ninguna de sus fuerzas había entrado en la Franja de Gaza y no lo había hecho durante las operaciones del barco. Dijo que camiones con ayuda llegarían a tierra en los próximos días y que «las Naciones Unidas recibirán ayuda y coordinarán las entregas a Gaza».
El Programa Mundial de Alimentos gestiona esta ayuda a través de la ONU. Los funcionarios dijeron que la empresa lo será.
Las fuerzas israelíes son responsables de proteger la costa, pero dos buques de guerra de la Armada estadounidense, el USS Arleigh Burke y el USS Paul Ignatius, también están estacionados cerca de la zona. Ambos son destructores con una amplia gama de armas y capacidades para proteger a las tropas estadounidenses en el extranjero y a sus aliados en la costa.
El buque logístico británico RFA Cardigan Bay también brindará apoyo, dijo Cooper.
El portavoz militar israelí, el teniente coronel Nadav Shoshani, confirmó que el barco había sido atracado y que unidades de ingeniería israelíes habían nivelado el área y construido caminos para camiones.
«Hemos estado trabajando en este proyecto (con el ejército estadounidense) durante meses en plena cooperación, facilitándolo y apoyándolo en todo lo que podamos», dijo Shoshani. «Es una prioridad en nuestro proceso».
La ONU, Estados Unidos y grupos de ayuda internacionales dicen que Israel está permitiendo sólo una fracción del suministro normal de alimentos y otros suministros antes de la guerra a Gaza desde que los ataques de Hamás contra Israel iniciaron la guerra en octubre. Las agencias de ayuda dicen que los alimentos se están acabando y el combustible se está agotando en el sur de Gaza, mientras que la hambruna ha afectado al norte de Gaza, según USAID y el Programa Mundial de Alimentos.
Israel dice que no hay límites a la ayuda humanitaria y ha culpado a la ONU por los retrasos en la entrega de suministros a Gaza. La ONU dice que los combates, el fuego israelí y las caóticas condiciones de seguridad están obstaculizando la entrega. Bajo presión de Estados Unidos, Israel ha abierto un par de cruces para entregar ayuda al norte de Gaza, el más afectado, en las últimas semanas, diciendo que una serie de ataques de Hamás al cruce principal de Kerem Shalom habían interrumpido el flujo de mercancías.
El primer carguero cargado con alimentos salió de Chipre la semana pasada y transfirió el cargamento al barco militar estadounidense Roy P. Benavidez frente a la costa de Gaza.
La instalación del barco flotante a varias millas (kilómetros) de la costa y una pista de aterrizaje, ahora anclada frente a la costa, se retrasó casi dos semanas debido a que el mal tiempo hizo que las condiciones fueran extremadamente peligrosas.
Los líderes militares han dicho que la ayuda comenzará lentamente para garantizar que el sistema funcione. Comenzarán con alrededor de 90 camiones por día por ruta marítima y ese número pronto aumentará a alrededor de 150 por día. Pero las agencias de ayuda dicen que esto no es suficiente para evitar la hambruna en Gaza y debe ser parte de un esfuerzo israelí más amplio para abrir rutas terrestres.
El codirector de Oxfam, Scott Paul, dijo que la ruta marítima y marítima construida en Estados Unidos es «una solución a un problema que no existe» porque las rutas terrestres pueden traer toda la ayuda necesaria si las autoridades israelíes lo permiten. organización humanitaria.
Según la nueva ruta marítima, la ayuda humanitaria llegará a Chipre, donde será sometida a inspecciones y controles de seguridad en el puerto de Larnaca. Luego se carga en barcos y se transporta a unas 200 millas (320 kilómetros) hasta una gran barcaza flotante construida por el ejército estadounidense frente a la costa de Gaza.
Allí, las paletas se transfieren a camiones, se cargan en pequeñas barcazas militares y luego se envían varias millas (kilómetros) hasta un puente terrestre anclado a lo largo de la costa. Camiones existentes Operado por personal de otro país.Al descender por la calzada hacia una zona segura en tierra, dejan la ayuda e inmediatamente regresan a los botes.
Los equipos de ayuda recogerán suministros para distribuirlos en tierra.
___
Los periodistas de Associated Press John Gambrell en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, y Julia Frankel en Tel Aviv, Israel contribuyeron a este informe.
